207 diesel (1,4 HDi, 1,6 HDi)https://agriavis.com/produit-1394-berlines+coupes-peugeot-207+diesel+14+hdi+16+hdi.htmlhttps://agriavis.com/documents/produit/optimized/1394/34425f46d2594317540ee3236b3d3a72b4ec2c4a.jpgTrois motorisations équipent la 207 Diesel version 2006:
1 - le DV4TD de 1,4 l HDi. il s'agit d'un 4 cylindres turbo développant 70 ch à 4000 tr/min et un couple de 160 N;m dès 2000 tr/min. L'injection du carburant se fait par haute pression (1350 bars maxi).
2 - le DV6ATED4 de 1,6 l HDi/ 16 soupapes. Coeur de la gamme diesel, ce moteur bénéficie d'un bloc en aluminium, d'une culasse à 16 soupapes et d'un système d'injection autorisant des pressions maximales de 1600 bars. Il développe une puissance de 90 ch à 4000 tr/min et un couple de 215 N.m dès 1750 tr/min.
3- le DV6TED4 FAP de 1,6 l HDi/ 16 soupapes. Il coiffe l'offre diesel et est disponible avec un filtre à particules. Il développe 110 ch à 4000 tr/min et un couple de 260 N.m.
Il est doté d'un turbo à géométrie variable.1394
Peugeothttps://agriavis.com/documents/marque/originales/132/efa62b862ce4cd538e26266fb5809f0e472216dc.png
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Trois motorisations équipent la 207 Diesel version 2006:
1 - le DV4TD de 1,4 l HDi. il s'agit d'un 4 cylindres turbo développant 70 ch à 4000 tr/min et un couple de 160 N;m dès 2000 tr/min. L'injection du carburant se fait par haute pression (1350 bars maxi).
2 - le DV6ATED4 de 1,6 l HDi/ 16 soupapes. Coeur de la gamme diesel, ce moteur bénéficie d'un bloc en aluminium, d'une culasse à 16 soupapes et d'un système d'injection autorisant des pressions maximales de 1600 bars. Il développe une puissance de 90 ch à 4000 tr/min et un couple de 215 N.m dès 1750 tr/min.
3- le DV6TED4 FAP de 1,6 l HDi/ 16 soupapes. Il coiffe l'offre diesel et est disponible avec un filtre à particules. Il développe 110 ch à 4000 tr/min et un couple de 260 N.m.
Il est doté d'un turbo à géométrie variable.
