Le grand patron Samuel Allen l’a annoncé, John Deere va augmenter les prix de l’ensemble de ses équipements, mais aussi de ses tracteurs. Mais pourquoi John Deere va-t-il augmenter le prix de ses matériels ?
Cette augmentation de prix sur les tracteurs, les moissonneuses, les semoirs, les faucheuses… vient compenser une explosion de ses coûts de production. Samuel Allen a annoncé cette augmentation des prix lors de la présentation des chiffres du 2nd trimestre 2018.
Augmentation des prix d’achat de l’acier et de l’aluminium
Les prix de l’acier et de l’aluminium ont considérablement augmenté, et évidemment cela touche John Deere qui est l’un des plus gros consommateurs de ses matières aux USA. Pourquoi cette augmentation du prix ? Le président américain Donald Trump a signé début mars deux décrets instaurant des taxes douanières de 25% sur les importations d’acier et de 10% sur celles d’aluminium.
Augmentation du coût du transport routier
Le transport des marchandises devient un problème aux Etats-Unis. L’augmentation du prix du carburant ainsi que le manque de chauffeur de poids lourds aux USA à fait bondir les coûts d’approvisionnement en matériaux pour les usines du groupe…
L’entreprise va pourtant mieux
Le PDG de John Deere, Samuel R. Allen a cependant présenté à ses actionnaires un excellent chiffre d'affaires de 10,7 milliards de dollars (9,07 milliards d'euros) au deuxième trimestre, soit une augmentation de 29% par rapport à l'année précédente. Le bénéfice net a augmenté de près de 50% pour atteindre 1,2 milliard de dollars.
Il est pour le moment impossible de chiffrer précisément les répercussions des augmentions tarifaires sur le prix d’un tracteur précis. John Deere n’a pas précisé si cette augmentation tarifaire sera également répercutée sur les matériels produits en Europe, on pense notamment aux tracteurs assemblés à Mannheim en Allemagne. L’Europe n’étant pas concernée par les taxes douanières imposées par Trump aux Etats-Unis sur l’acier et l’aluminium. L’augmentation de prix sur un John Deere 6R fabriqué en Europe devrait être moins important que sur les modèles fabriqués aux Etats-Unis.
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