Les tracteurs agricoles Massey Ferguson MF 7497 et MF 7499

Le Dynamic Tractor management (DTM)

Le nouveau système de gestion dynamique du tracteur (DTM) permet d’adapter le régime moteur en fonction de la charge afin d’économiser le carburant. Que ce soit en mode de conduite levier ou pédale, le Dyna-TM peut être activé pour rendre  plus simple la conduite de la transmission.

Châssis monocoque sur les tracteurs MF 7497 et 7499

Massey Ferguson a développé un nouveau support de pont avant permettant le montage du système de relevage avant ILS entièrement intégré, ainsi qu’une option de prise de force avant.

Ce relevage avant, d’une capacité de 4 tonnes ne pénaliserait pas du tout le rayon de braquage .

Par ailleurs, le système Dual Control assure la gestion simultanée des relevages avant et arrière. La gestion des manœuvres en fourrières s’en trouverait grandement facilitée.

Pont avant suspendu Quadlink

Grâce à la transmission Dyna-VT, les Massey Ferguson MF 7497 et MF 7499 seraient parfaitement conçus pour les applications de transport, même avec des charges très élevées.

Le pont avant suspendu Quadlink permet d’atteindre des vitesses élevées tout en maintenant de hauts niveaux de confort et de sécurité pour le chauffeur.

Cette suspension peut-être activée ou désactivée selon les applications. La capacité de suspension est conservée dans tous les cas grâce à l’ajustement automatique de la suspension en fonction de la charge appliquée sur le pont avant. La suspension est maximale dans tous les cas, même en cas de forte charge.

Le système hydraulique des MF 7497 et 7499

Les tracteurs agricoles Massey Ferguson MF 7497 et MF 7499 sont équipés en standard d’un circuit Load Sensing 110 l/mn, (150 litres/min en option).

De série, ces tracteurs reçoivent deux distributeurs à commande électro-hydraulique. 

Ces deux distributeurs sont contrôlés au moyen du Joystick SMS (Spool Management System) installé dans l’accoudoir. Ces tracteurs reçoivent de série une sortie hydraulique Power Beyond pour le branchement d’outils équipés de centrales hydrauliques.

Le réglage des distributeurs s’effectue depuis l’ordinateur de bord Datatronic 3 en combinaison avec le réglage des séquences en bout de champ et le système Dual Control. La gestion des fourrières n’a jamais été aussi simple et précise.

Une cabine silencieuse

Les nouveaux MF 7497 et MF 7499 sont équipés de la cabine qui équipe déjà l’ensemble de la gamme MF 7400. Spacieuse et confortable, elle se révèlerait également très silencieuse (70 dB).

La suspension de cabine pneumatique permet une oscillation de +/- 50 mm avec deux réglages pour une conduite adaptée aux champs ou sur la route.

Ces tracteurs sont équipés de série d’une régulation automatique de la température en cabine.

Datatronic 3 , l’ordinateur de bord surdoué

Les MF 7497 et MF 7499 bénéficient du terminal Datatronic 3.

En plus des réglages du moteur et de la transmission, ce terminal abrite un système de gestion des fourrières élaboré mais simple d’utilisation.

Les temps de travaux, la consommation de carburant et les performances de la machine peuvent être enregistrés sur une carte SD et être analysés sur un ordinateur.

En plus de toutes ces fonctions, le Datatronic permet aussi l’affichage d’une caméra vidéo pour plus de sécurité.

AGCO en quelques mots

AGCO, a été créée en 1990. Elle propose une gamme complète de tracteurs, moissonneuses-batteuses, outils de fenaison, automoteurs d'épandage et de pulvérisation. équipements, outils de travail du sol et de pièces de rechange.

Les produits agricoles AGCO sont distribués sous les 4 marques majeures que sont Challenger, Fendt, Massey Ferguson et Valtra  par plus  de 2800 distributeurs et agents indépendants dans plus de 140 pays à travers le monde. AGCO propose également des solutions de  financement via AGCO Finance. AGCO, dont le siège social est basé à Duluth, Etat de Géorgie, Etats-Unis, a réalisé en 2008 un chiffre d’affaires net de 8,4 milliards de dollars. Visitez notre site web www.agcocorp.com)

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