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Châssis
- Châssis mécano soudé offrant robustesse et confort
 - Suspension AXAIR à l’arrière comme à l’avant de l’appareil
 - Voie variable mécaniquement de 1,80 m à 2,40 m (pour le 3240), 1,80 à 2,25 m (pour le 4240) et 2 à 2,70 m (pour le 5240)
 - Dégagement 1,05 ou 1,10 m (variable selon pneumatiques et selon modèles)
 - 4 roues directrices électroniques : fonction 2 RD, 4 RD, crabe, rattrapage de dévers arrière et réalignement automatique position route
 - Transmission hydrostatique sur 4 roues motrices
 - Une grande souplesse de conduite jusqu’à 40 km/h avec 3 gammes de vitesses (0-16 km /h, 0-22 km/h et 0-40 km/h)
 - Cabine ultra moderne, panoramique grand confort montée sur glissière hydraulique avec suspension. Accès facilité par une vaste passerelle pivotante en position basse
 
Réservoirs
- Cuve principale de 3200, 4200 et 5200 litres
 - Cuve de rinçage de 440 litres (3240) et 450 litres (4240 et 5240)
 - Lave main de 15 litres intégré dans le carter avant gauche
 - 3 ou 4 buses Lav’Ton pour optimiser le nettoyage de la cuve
 - Jauge électronique NIVOTRONIC avec lecteur en cabine
 - Des formes étudiées pour une vidange optimale de la cuve
 - Des parois lisses qui interdisent toute rétention du produit
 
Mise en oeuvre
- Pack de 2 vannes multi-voies : simplifient le travail de l’utilisateur et évitent toute erreur
 - Un boitier de commande au sol : commande de la pompe de pulvérisation, réglage du régime moteur et arrêt d'urgence
 - 2 régulations :
- NOVATEC
 - NOVATOP et NOVATOP VISIO
 
 
- Raccord pompier pour l’aspiration
 - 2 gestions du remplissage possibles :
- TECFLOW (anti-débordement -option)
- NOVAFLOW (gestion automatique des remplissages - option) - Un incorporateur de 20 litres avec Lav’Box
 - Canne d’incorporation Spirovit (option)
 
Utilisation
- Pompe à pistons membranes PM 500 de 250 l/min - 15 bars pour rampes 24/12 et 28/15 m
 - Pompe à pistons membranes PM700 de 300 l/min - 15 bars pour rampes au-dessus de 28/16 m
 - Les retours de régulations se font dans l’aspiration pour une vidange facilitée en fin de parcelle
 - Système de rinçage de rampe seule, sans retour en cuve pour éviter toute dilution, activé depuis la cabine
 - 1 possibilité de gestion de fond de cuve :
- Autonet (option) - Vanne de refoulement avec raccord pompier pour une vidange de cuve par la pompe
 - Enrouleur pour rinçage à l’eau claire de l’appareil au champ (option)
 - Agriculture de précision avec GPS ALL IN ONE BY TECNOMA : guidage, traçabilité parcellaire, modulation de doses, conduite automatique et coupure automatique des tronçons (options)
 














