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10.000ième pulvérisateur traîné John Deere

Par Joagri | Publié le 27 Avril 2016 à 01:26
10.000ième pulvérisateur traîné John Deere

Le 10.000ème pulvérisateur traîné conçu et fabriqué par John Deere en Europe est sorti à la mi-janvier de l’usine de Horst (Pays-Bas). Il a été remis à son futur utilisateur, un agriculteur français de la Marne, lors d’une cérémonie amicale à laquelle assistaient des représentants du concessionnaire Terrea, de John Deere France et de l’Usine.

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C’est à la fin de 1997 que John Deere, désirant se positionner sur le marché européen des matériels de protection des cultures, a racheté la société Douven, constructeur néerlandais de pulvérisateurs. Les premiers modèles commercialisés dès l’automne 1998 étaient des matériels Douven présentés aux couleurs de John Deere. Deux ans plus tard était introduite la Série 800, suivie bientôt par la Série 700 et, depuis 2012, la Série 900, tandis que la production des automoteurs 5430 i débutait en 2008, remplacés en 2015 par le modèle R4040i. C’est à cette Série 900 qu’appartient le 10.000ième traîné sorti de l’Usine, un modèle R944i dans lequel a investi Jean-Jacques Baudier, de la société Top Légumes à Suippes (51), conseillé en cela par l’Expert Pulvé de la concession TERREA, Alix Hospital. Le financement de l’investissement a quant à lui été assuré par John Deere Financial.

Deux éléments ont été déterminants dans le choix du modèle : les solutions « i » proposées de série sur ce modèle, dont la coupure automatique des tronçons et les fonctionnalités d’enregistrement des tâches en temps réel sur le portail MyJohnDeere.com, ainsi que le tout nouveau système PowrSpray, apportant entre autres une très grande réactivité de la régulation au début du rang ou dans les zones difficiles. Il s’agit là en effet d’atouts majeurs quand on traite certaines cultures plus de 25 fois par an !

Ce sont précisément ces évolutions apportées par John Deere dans le domaine de la pulvérisation qui ont contribué au succès de la marque en France et dans la trentaine de pays où sont exportés les matériels traînés et automoteurs produits à Horst.

Le marché français à lui seul, très exigeant technologiquement à l’image de ses agriculteurs, de ses Cumas et de ses entrepreneurs, absorbe près du tiers des traînés et plus de la moitié des automoteurs produits à Horst : à cet égard, il est juste que le N° 10.000 ait correspondu à la commande d’un client français.




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