Les 5 modèles se positionnent entre les Luxxum et les Puma avec des puissances nominales allant de 116 à 160 ch. Avec le boost, les puissances maximales s’échelonnent de 145 à 175 ch. Les Maxxum 115, 125, 135 et 145 sont motorisés par un bloc 4 cylindres (4.5 L), le modèle le plus puissant étant quant à lui animé par un moteur FPT 6 cylindres (6.7L). Un rayon de braquage de 5.5m. Les nouveaux Maxxum se rapproche au niveau design de l’Optum, avec une nouvelle cabine et un nouveau capot.
Le nouveau Case IH Maxxum EP Hi-e SCR en bref :
- Nouveau design
- Nouveau modèle le Maxxum 145 CVX
- Cabine la plus spacieuse de sa catégorie avec pare-brise monobloc, toit vitré High Visibility
- Confort augmenté avec une suspension de pont avant modernisée, suspension de cabine et nouveaux sièges de grand confort
- Accoudoir ergonomique équipés du levier Multicontroller (Gammes MC et CVX)
- Éclairage 360°avec feux à LEDS
- Technologie Efficient Power avec catalyseur DOC et système SCR
- Prédisposition chargeurs brancards larges
- 3 régimes de prise de force disponibles
- ISOBUS Classe II ou Classe III pour le Maxxum CVX
- Gestion des fourrières HCM II et joysticks reconfigurables
- Nouvelle disposition et codes couleurs pour les connecteurs hydrauliques
- Prédisposition auto-guidage AccuGuide AFS AccuGuide et moniteur AFS 700.
Le dispositif de contrôle périodique obligatoire des pulvérisateurs est effectif depuis le 1er janv (...)
publié par shweta
publié par preeti
Comment passer une boite newholland8360 range command 30km/h en 40km/h
publié par dirahot46911