Entre le 4020 et le 9620RX c’est 50 ans d’évolution ! Une légende (4020) vendu à plus de 184000 unités et le tracteur le plus puissant du marché 9620 RX !
Le 4020 construit entre les années 1964 et 1972 à plus de 184000 unités. Il reste à ce jour, le tracteur le plus vendu dans le monde. Ce tracteur marque le début d’une nouvelle ère pour les tracteurs John Deere. Une puissance augmentée de 84 chevaux (timon) ou 95 chevaux à la prise de force, un système de blocage de différentiel. Une nouvelle transmission « Syncro Gamme » à 8 vitesses avant et deux vitesses arrière. Une cabine était disponible en option.
Durant sa commercialisation quelques modifications mineures ont été apportées au 4020. Le déplacement des leviers hydrauliques jusqu’alors situés sur la partie gauche du tableau de bord vers une console situé à droite du siège. Le pot d’échappement a également été affiné, passant de rond à ovale. Le levier de changement de vitesse a été allongé pour faciliter l’ergonomie.
Son prix affiché en 1972 était alors de 10345$. On le trouve aujourd’hui à la vente sur des sites d’annonces, à partir de 5000 euros et les plus belles pièces se vendent à plus de 30000 euros.
Longueur = 3.835 mètres
Empattement = 2.26 mètres
Poids = 4,3 Tonnes pour la version diesel « Syncro Gamme »
Ce tracteur fut remplacé en 1972, par le 4230, un tracteur de 100 chevaux.
Le 9620RX : le grand frère de la série 9R.
Le 9620RX sortie en 2016, le «petit» nouveau de John Deere en promet que ce soit en puissance 670 ch, mais aussi avec ses 4 chenilles indépendantes pour une traction maximale…
Bon évidemment je vous ne parle pas du prix... Entre 500 000 € et 550 000 € selon les options !
Le dispositif de contrôle périodique obligatoire des pulvérisateurs est effectif depuis le 1er janv (...)
publié par shweta
publié par preeti
Comment passer une boite newholland8360 range command 30km/h en 40km/h
publié par dirahot46911