Michelin vient de présenter le pneu Evobib. Plus qu'une simple évolution il s'agit d'une révolution.
Michelin Agriculture ouvre la voie de l'innovation avec une sculpture pneumatique "2 en 1" qui change selon que le pneu soit utilisé sur la route ou en champ.
A pression max = mode route : seule la partie centrale du pneu est en contact avec la route. Cette partie du pneu est scultée pour offrir le moins de résistance possible et améliorer le roulement.
A pression mini = mode champs : A presion de 0.6 bars la totalité du pneu rentre en contact avec le sol. Cette partie du pneu est scultée pour offrir la meilleure traction tout en respectant au maximum le sol.
Point faible :
Obligation d'avoir un système de télégonflage sur le tracteur. En effet sans système de télégonflage le pneu n'a aucun intérêt particulier.
Cette technologie révolutionaire a reçu en novembre 2016 la Médaille d'Or Innovation du SIMA pour l'édition 2017.
Le dispositif de contrôle périodique obligatoire des pulvérisateurs est effectif depuis le 1er janv (...)
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