Un agriculteur allemand a diffusé les photos sur Facebook, un déterreur Ropa Maus 4 tellement enlisé qu'il a fallu une grue pour sortir la machine.
Zoom sur La ROPA euro-Maus 4 est un chargeur-nettoyeur automoteur pour betteraves à sucre avec nouveau système de ramassage d'une largeur de 10,20 m. En fonction du besoin de nettoyage, il est possible, depuis la cabine, de faire varier la longueur et l’intensité du circuit de nettoyage dans le système de ramassage à partir de la cabine conducteur relevable.
Pour le déplacement sur route, la Maus entière peut être repliée facilement et automatiquement depuis la cabine par un seul élément de commande pour revenir à une largeur compacte de 3,00 mètres et une longueur totale de 14,97 m ! Le grand empattement de 5,50 m en combinaison avec deux essieux hydrauliques supplémentaires sur amortisseurs assure une manœuvrabilité sécurisée de la Maus.
La cabine surélevée à 5.10 m offre au conducteur un poste de travail de première classe avec une excellente visibilité. La cabine panoramique spécialement développée par ROPA associe un design moderne, une perspective de première qualité et une excellente réduction du bruit pour un lieu de travail très confortable. La vitre avant arrondie, complétée par un champ visuel nettement plus important, offre une très grande visibilité. Une vue optimale sur le bras de chargement et sur l’ensemble du système de ramassage, sans devoir pour cela quitter sa position d’assise, signifie un travail moins fatiguant même lors des longues journées de travail La base pour des rendements élevés lors du chargement des betteraves. Les vitres bombées et teintées, la colonne de direction réglable, le siège confortable, chauffant, à suspension pneumatique et avec frein de siège, la radio MP3 avec système audio, la profondeur de travail surveillée par vidéo ainsi que les rétroviseurs pneumatiquement rabattables et chauffés offrent un espace de travail qui répond à toutes les attentes. Afin de combler les derniers souhaits, nous pouvons vous proposer en option un chauffage stationnaire qui chauffe également le réservoir d’huile hydraulique et, en série, une climatisation automatique avec réglage continu du régime du ventilateur.
Le dispositif de contrôle périodique obligatoire des pulvérisateurs est effectif depuis le 1er janv (...)
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