La charrue Rabe Pavo est proposée de série en 5, 6 et 7-socs en sécurité par boulon de cisaillement ainsi qu’en sécurité Non-Stop hydraulique en 5 et 6 socs. Le bâti est constitué d’un tube profilé en acier de haute qualité de section 140 x 140 x 10 mm d’épaisseur. Le dégagement sous bâti est de 80 cm. Le diamètre de la fusée est de 150 mm.
La tête d’attelage de la charrue Rabe Pavo est reliée au bâti par une liaison médiane articulée en parallélogramme. Toutes les fonctions principales de réglages comme le réglage de la voie, la largeur de travail, l’aplomb et la profondeur de travail peuvent être effectuées par commandes électro-hydrauliques depuis le siège du tracteur.
Par ailleurs, le boîtier de commande dispose de deux joysticks permettant de déclencher le déroulement des fonctions.
Une autre nouveauté de cette charrue Rabe Pavo réside dans la barre d’attelage montée sur suspension. La barre catégorie III ou catégorie IV est montée des deux cotés sur des paliers à rotules. Grâce à ce concept, les chocs au travail ou au transport seraient amortis.
De part la conception du parallélogramme dont la liaison sur le bâti se situe derrière le deuxième corps, il a été possible pour Rabe de réaliser une économie de poids du bâti. Ainsi la charrue Rabe Pavo 7 socs serait adaptée à un tracteur de 200 ch bien équipé de masses à l’avant.
La charrue Rabe Pavo est disponible depuis mai 2009 en sécurité par boulon. La version sécurité Non-Stop est disponible depuis septembre 2009.
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