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Peugeot 3008 Hybrid4: le premier crossover hybride diesel au monde

Par Jean Moullart | Publié le 06 Septembre 2010 à 08:41

L’appellation HYbrid4 pour la nouvelle Peugeot 3008 Hybrid4 désigne l’hybridation d’un moteur thermique, un 2.0 l HDi FAP de 163 ch, avec un moteur électrique d’une capacité maximum de 37 ch. Les moteurs diesel consommant moins que les moteurs essence, c’est logiquement ce type d’énergie qui a été retenu pour l’hybridation.

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Sur le crossover Peugeot 3008, l’association du diesel et de l’électricité permet de proposer :
- 4 roues motrices ;
- 200 ch de puissance ;
- le mode ZEV (Zero Emission Vehicule) ;
- 3,8 l/100 km, à partir de 99 g/km de CO2.

Selon Peugeot, le bénéfice client est immédiat avec un haut niveau de prestations et des consommations très basses, en rupture de - 35 %, pour une voiture de ce gabarit et offrant de telles performances.

À l’inverse des idées reçues, le conducteur bénéficie selon la marque au lion d’une liberté de conduite étendue grâce à l’apport de la technologie hybride qui autorisrait:

- des performances de haut niveau associées à un comportement routier de premier ordre ;
- la liberté et la simplicité d’usage avec la possibilité de choisir quatre modes de conduite : ZEV, 4WD (4 roues motrices), Sport, Auto ;
- le silence de fonctionnement, avec la possibilité de rouler avec le seul mode électrique.

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