Sur le crossover Peugeot 3008, l’association du diesel et de l’électricité permet de proposer :
- 4 roues motrices ;
- 200 ch de puissance ;
- le mode ZEV (Zero Emission Vehicule) ;
- 3,8 l/100 km, à partir de 99 g/km de CO2.
Selon Peugeot, le bénéfice client est immédiat avec un haut niveau de prestations et des consommations très basses, en rupture de - 35 %, pour une voiture de ce gabarit et offrant de telles performances.
À l’inverse des idées reçues, le conducteur bénéficie selon la marque au lion d’une liberté de conduite étendue grâce à l’apport de la technologie hybride qui autorisrait:
- des performances de haut niveau associées à un comportement routier de premier ordre ;
- la liberté et la simplicité d’usage avec la possibilité de choisir quatre modes de conduite : ZEV, 4WD (4 roues motrices), Sport, Auto ;
- le silence de fonctionnement, avec la possibilité de rouler avec le seul mode électrique.
Le dispositif de contrôle périodique obligatoire des pulvérisateurs est effectif depuis le 1er janv (...)
publié par shweta
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