Quel est le tracteur le plus puissant ? Le plus lourd ? Le plus rapide ? Le plus cher ?
Le quadruple champion du monde des rallyes Juha Kankkunen a battu le record de vitesse en tracteur en atteignant 130,165 km/h.
Kankkunen a franchi la barre des 130 km/h (130,165 km/h) à bord d'un Valtra T234 équipé de Nokian Hakkapeliitta TRI, les premiers pneus neige pour tracteur selon le manufacturier. L'exploit a été réalisé le 19 février 2015 sur un aéroport enneigé en Finlande où le pilote a utilisé une piste de 2,3 km pour atteindre son objectif. Prochain record, en moissonneuse batteuse ?
Le Big Bud le tracteur de tous les records :
Ce géant s'appelle Big Bud et c'est le plus grand tracteur agricole du monde. Il fait 8,23 mètres de long, 6,10 mètres de large et 4,26 mètres de haut. Découvrez dans la suite cet engin hors du commun.
Big Bud, c’est son nom, a été construit en 1977, à Havre, dans le Montana (USA), par Ron Harmonn et l'équipe de Fabrication de la Compagnie du Nord. Il a été commandé par les frères Rossi, pour leur plantation de coton, à Bakersfield, en Californie.
En 1997, 20 ans après être sorti de la Compagnie du Nord, Big Bud est retourné dans le Montana, pour servir à ferme des frères Williams. Ici, le tracteur géant est utilisé à des fins agricoles, tirant une charrue de labour de 25 mètres de large. Équipé de pneus sur mesure, fait par la Royaume-Tire Company of Canada, Big Bud peut travailler plus d’un hectare de terre en deux minutes seulement. Les frères Williams ont fait quelques modifications mineures au moteur, et le tracteur est maintenant capable de produire 900 ch, soit le tracteur le plus puissant.
Lorsque le réservoir de carburant est plein, Big Bud fait ses 50 tonnes, ce qui en fait le tracteur le plus lourd du monde.
Tracteur le plus cher :
Quatrac 620 : prix catalogue à partir de 552000 euros. Il s’agit bien du prix catalogue… Peut-être que votre concessionnaire vous fera un prix… Les principales raisons de ce prix, ce tracteur est équipé d’un moteur FPT (Cursor 13) 6 cylindres de 12,9 l, conforme aux normes Tier 4 final, mais aussi les 4 chenilles indépendantes qui font grimper la facture.
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