La Fendt 9460 X, la première moissonneuse-batteuse hybride du constructeur allemand

La technologie HyPerforma pour un battage intensif

La série X de Fendt bénéficie en standard de la barre de coupe PowerFlow. Les tapis acheminent régulièrement la récolte, épis en avant, vers les éléments de battage. L’inertie élevée du batteur associée à une largeur de 1680 mm et un diamètre de 600 mm, garantirait un battage des plus efficaces, optimisé par un espace entre fil accru à l’arrière du contre-batteur. La capacité du système de battage et de séparation HyPerforma peut être encore accrue en doublant la distance entre le batteur et le contre-batteur.

Le tire-paille dirige ensuite la récolte vers l’ameneur rotatif. Ce dernier sépare le flux en deux, garantissant un passage régulier vers les 2 rotors de séparation. Grâce aux doigts disposés en spirale sur le pourtour des rotors de séparation ainsi qu’au mouvement inversé de ces derniers, la récolte est répartie régulièrement sur toute la longueur, pour une meilleure séparation. Le mouvement continu de la récolte empêcherait ainsi les bourrages. Outre la préservation du grain et de la paille, cette construction permettrait une séparation efficace sans consommation de puissance inutile. Les rotors de séparation engendreraient ainsi une grande économie substantielle de carburant.

Le système de nettoyage Venturi

Le système de battage et de séparation HyPerforma permet selon Fendt de traiter plus de 1000 quintaux par heure (!!). De tels débits nécessitent un nettoyage adapté. C’est pourquoi Fendt a mis au point un système faisant appel à l’effet Venturi, du nom du physicien italien, Giovanni Battista Venturi. Ce dispositif garantit des débits élevés, optimise le flux d’air et réduit les pertes. Disposée entre les deux flux radiaux, la plaque Venturi génère une dépression, qui aspire davantage d’air dans le système de nettoyage. Cet effet Venturi augmente le volume d’air jusqu’à 10%. Ce qui a permis d’élargir les orifices des grilles et donc accroître le débit, pour un nettoyage parfait. Les cloisons hautes entre les grilles supérieures et les grilles inférieures dirigent le flux d’air de manière à garantir un nettoyage parfait et une excellente gestion des vents, même dans les conditions de récoltes les plus rudes.

La première moissonneuse-batteuse dotée de la technologie SCR

Selon Fendt, « le moteur 7 cylindres de 9,8 litres de cylindrée d’AGCO SISU Power convainc par sa fiabilité, son couple et sa sobriété en carburant ». Les gaz d’échappement de ce moteur de 496 ch sont traités par AdBlue. Fendt propose ainsi la première moissonneuse-batteuse équipée de la technologie écologique SCR.

ADBlue, une urée en solution à 32,5 %, traite les gaz d’échappement et transforme les oxydes d’azote NOx en azote et en eau. Avec un facteur de conversion de 85 %, la technologie SCR e3 représente la technique la plus efficace actuellement disponible pour réduire les oxydes d’azote provenant des gaz d’échappement.

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